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Bulletin de vigilance — 2013-01-29 à 09:10

CMIRO · Vagues-submersion.

Fin de suivi : Finistère (29), Morbihan (56)

Bulletin de vigilance Régional.
CENTRE METEOROLOGIQUE INTERREGIONAL DE RENNES

Numéro : 2901O02
Emis le : mardi 29 janvier 2013 à  09h10 par : Météo-France Rennes

Phénomène(s) : Vagues-submersion.
Phénomène terminé.

Localisation

Début de suivi pour :
Aucun département

Maintien de suivi pour :
Aucun département

Fin de suivi pour :
Finistère (29) et Morbihan (56).

Description

Qualification du phénomène :
Un vent fort de sud-ouest et une forte marée justifient une vigilance particulière pour le phénomène vagues-submersion

Faits nouveaux :
Fin d'événement orange.

Situation actuelle :
Une série de dépressions sur l'Atlantique nord a généré de fortes vagues qui atteignent l'entrée de Manche et le golfe de Gascogne

Evolution prévue :
Après la pleine mer de ce matin, les forts déferlements restent marqués mais ne nécessitent plus de vigilance orange vagues-submersion.

Conséquences possibles

Vagues-Submersion/Orange
* Les submersions marines peuvent provoquer des inondations sévères et rapides du littoral, des ports et des embouchures de fleuves et rivières. Les vagues peuvent, quant à elles, endommager des infrastructures côtières par effet mécanique et provoquer des envahissements d'eau par projection. Ces deux phénomènes, lorsqu'ils sont simultanés, sont particulièrement destructeurs.
* En cas de submersion, les voies de communication, les habitations, les zones d'activités peuvent être inondées et endommagées en quelques heures, voire moins, même à plusieurs kilomètres du littoral.
* Les vagues peuvent transporter des objets ou matériaux (notamment des galets) et en faire des projectiles susceptibles de blesser des personnes ou d’endommager des biens.
* Les objets non correctement arrimés peuvent être emportés.
* Les bateaux, même amarrés au ponton dans les ports, peuvent être soulevés et emportés sur la terre ferme.
* A proximité des estuaires, l'écoulement des cours d'eau peut également être ralenti voire stoppé, ce qui génère alors des débordements.
* Les dégâts peuvent être aggravés en cas de violentes rafales de vent, fortes pluies, ruptures de digues.
* Les dommages aux personnes et aux biens provoqués par les vagues et les submersions dépendent donc de facteurs naturels mais également de l'implantation des activités humaines (occupation des sols). Ils peuvent être réduits grâce à des mesures de protection (digues, jetées, dunes) et de prévention (restriction sur les aménagements en zone exposée, information, préparation...).
Conseils de comportement

Vagues-Submersion/Orange
* Consignes générales :
- Tenez-vous au courant de l'évolution de la situation en écoutant les informations diffusées dans les médias. Evitez de circuler en bord de mer.
- Si nécessaire, circulez avec précaution en limitant votre vitesse et ne vous engagez pas sur les routes exposées à la houle ou déjà inondées.
* Habitants du bord de mer :
- Fermez les portes, fenêtres et volets en front de mer.
- Protégez vos biens susceptibles d'être endommagés par la montée des eaux ou emportés par les vagues.
- Surveillez la montée des eaux.
* Plaisanciers :
- Ne prenez pas la mer.
- Ne pratiquez pas de sport nautique.
- Avant l'épisode, vérifiez l'amarrage de votre navire et l'arrimage du matériel à bord, et ne restez pas à bord.
* Professionnels de la mer :
- Evitez de prendre la mer.
- Soyez prudents, si vous devez sortir.
- A bord, portez vos équipements de sécurité (gilets,..).
- Avant l'épisode, vérifiez l'amarrage de votre navire et l'arrimage du matériel à bord, et évitez de rester à bord.
* Baigneurs, plongeurs, pêcheurs ou promeneurs :
- Ne vous mettez pas à l'eau, ne vous baignez pas.
- Ne pratiquez pas d'activité nautique de loisirs.
- Soyez particulièrement vigilants, ne vous approchez pas du bord de l'eau même d'un point surélevé (plage, falaise).
- Eloignez-vous des ouvrages exposés aux vagues (jetées portuaires, épis, fronts de mer).

Source : archive officielle de la vigilance, Météo-France · ouvrir le bulletin original.