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Bulletin de vigilance — 2014-02-05 à 10:09

CMIRSO · Vagues-submersion.

Bulletin de vigilance Régional.
CENTRE METEOROLOGIQUE INTERREGIONAL DE BORDEAUX

Numéro : 0502SO03
Emis le : mercredi 05 février 2014 à  10h09 par : Météo-France Bordeaux
Date et heure du prochain message : au plus tard le mercredi 05 février 2014 à  16h00

Phénomène(s) : Vagues-submersion.
Phénomène en cours.
Fin de phénomène prévue le jeudi 06 février 2014 à  00h00

Localisation

Début de suivi pour :
Aucun département

Maintien de suivi pour :
Charente-Maritime (17), Gironde (33), Landes (40) et Pyrénées-Atlantiques (64).

Fin de suivi pour :
Aucun département

Description

Qualification du phénomène :
Dans un contexte de littoral fragilisé, le déferlement de fortes vagues associé à des niveaux marins encore élevés entraîne un phénomène "vagues-submersion" à nouveau remarquable, qui nécessite une attention toute particulière.

Faits nouveaux :
La houle gagne les côtes avec un vent établi et soutenu de secteur ouest qui atteint le fond du golfe de Gascogne.

Situation actuelle :
Une dépression très creuse au sud-ouest de l'Irlande se décale vers l'Ecosse et génère de fortes vagues. A la bouée Gascogne, on mesure déjà des hauteurs de vagues jusqu'à 11 m avec des périodes de 12 secondes. Le vent de sud-ouest est soutenu et souffle entre 50 et 60 km/h en moyenne. Les bouées au large de Bilbao et Santander mesurent des vagues atteignant 7 à 9 m.

Evolution prévue :
La dépression qui circule sur les Iles britanniques continue d'entretenir une forte houle qui s'amplifie et touche la façade Atlantique ce matin avec des creux de 8 m et des longueurs d'onde de 12 à 15 secondes. Ces valeurs augmentent encore cet après-midi avec des creux de 8/10 m et des périodes supérieures à 15 secondes. Elle décroît ce soir.
Elle provoque aussi une surélévation du niveau de la mer (surcote) qui peut atteindre 70 cm et se met en phase avec la pleine mer de ce matin (coefficient de marée de 79). En conséquence, le niveau de la mer est élevé et peut être proche des hauteurs des plus hautes mers astronomiques.
D'autre part, le vent tend à s'orienter au secteur ouest cet après-midi, sa vitesse moyenne restant soutenue autour de 50 à 60 km/h. Des grosses vagues vont donc se former, accentuant l'effet de déferlement à la côte, notamment à la pleine mer de ce soir.
En terme de conséquences, la conjugaison des niveaux marins élevés, de la houle et des fortes vagues risque d'engendrer des submersions ou d'attaquer le trait de côte sur les parties exposées ou vulnérables du littoral des départements concernés. De plus, les écoulements des cours d'eau côtiers peuvent être perturbés aux heures de pleine mer.
Le vent faiblit ce soir mais la houle de diminue qu'au cours de la nuit prochaine.
Période à risque: à partir de ce matin 6h jusqu'au mercredi 5 février à 16h au moins.
Heures de pleine mer ce mercredi :
- La Rochelle : 08h05, 20h05 puis 08h40
- Le Verdon : 09h00, 21h30 puis 09h55.
- Mimizan : 08h35, et 20h50 puis 10h15.
- Saint Jean de Luz : 08h15, 20h40 puis 09h10.

Conséquences possibles

Vagues-Submersion/Orange
* Les submersions marines peuvent provoquer des inondations sévères et rapides du littoral, des ports et des embouchures de fleuves et rivières. Les vagues peuvent, quant à elles, endommager des infrastructures côtières par effet mécanique et provoquer des envahissements d'eau par projection. Ces deux phénomènes, lorsqu'ils sont simultanés, sont particulièrement destructeurs.
* En cas de submersion, les voies de communication, les habitations, les zones d'activités peuvent être inondées et endommagées en quelques heures, voire moins, même à plusieurs kilomètres du littoral.
* Les vagues peuvent transporter des objets ou matériaux (notamment des galets) et en faire des projectiles susceptibles de blesser des personnes ou d’endommager des biens.
* Les objets non correctement arrimés peuvent être emportés.
* Les bateaux, même amarrés au ponton dans les ports, peuvent être soulevés et emportés sur la terre ferme.
* A proximité des estuaires, l'écoulement des cours d'eau peut également être ralenti voire stoppé, ce qui génère alors des débordements.
* Les dégâts peuvent être aggravés en cas de violentes rafales de vent, fortes pluies, ruptures de digues.
* Les dommages aux personnes et aux biens provoqués par les vagues et les submersions dépendent donc de facteurs naturels mais également de l'implantation des activités humaines (occupation des sols). Ils peuvent être réduits grâce à des mesures de protection (digues, jetées, dunes) et de prévention (restriction sur les aménagements en zone exposée, information, préparation...).
Conseils de comportement

Vagues-Submersion/Orange
* Consignes générales :
- Tenez-vous au courant de l'évolution de la situation en écoutant les informations diffusées dans les médias. Evitez de circuler en bord de mer.
- Si nécessaire, circulez avec précaution en limitant votre vitesse et ne vous engagez pas sur les routes exposées à la houle ou déjà inondées.
* Habitants du bord de mer :
- Fermez les portes, fenêtres et volets en front de mer.
- Protégez vos biens susceptibles d'être endommagés par la montée des eaux ou emportés par les vagues.
- Surveillez la montée des eaux.
* Plaisanciers :
- Ne prenez pas la mer.
- Ne pratiquez pas de sport nautique.
- Avant l'épisode, vérifiez l'amarrage de votre navire et l'arrimage du matériel à bord, et ne restez pas à bord.
* Professionnels de la mer :
- Evitez de prendre la mer.
- Soyez prudents, si vous devez sortir.
- A bord, portez vos équipements de sécurité (gilets,..).
- Avant l'épisode, vérifiez l'amarrage de votre navire et l'arrimage du matériel à bord, et évitez de rester à bord.
* Baigneurs, plongeurs, pêcheurs ou promeneurs :
- Ne vous mettez pas à l'eau, ne vous baignez pas.
- Ne pratiquez pas d'activité nautique de loisirs.
- Soyez particulièrement vigilants, ne vous approchez pas du bord de l'eau même d'un point surélevé (plage, falaise).
- Eloignez-vous des ouvrages exposés aux vagues (jetées portuaires, épis, fronts de mer).

Source : archive officielle de la vigilance, Météo-France · ouvrir le bulletin original.